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華晨集團祁玉民:品質革命更需真功夫
2018-07-04

??????? 在中國貿易戰中命懸一線的中興終于幸免于難。但這一記悶棍也為中國的汽車工業制造業敲醒了警鐘,只有把握自己的命門,才不至于受制于人。

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??????? 無獨有偶,在看似龐大且繁榮的中國汽車市場,自有核心技術的汽車企業其實寥寥無幾,更多的還是依賴于合資。華晨汽車集團董事長祁玉民一句“得發動機者得天下”曾牽動了多少中國汽車人的殷切期許。近幾年,華晨汽車圍繞著發動機動作頻頻,憑借自身技術的不斷發展精進,華晨汽車不斷從合作伙伴寶馬獲取發動機生產授權:2014年寶馬授權N20發動機投產;2017年授權的王子發動機投產,在寶馬的幫助下,華晨汽車通過正向研發和引進消化吸收再創新終于掌握了發動機核心技術。政府行業市場媒體紛紛積極評價此事對于中國汽車市場的正面影響,這也讓懸在祁玉民心中的石頭落地了,這就是他心心念念的核心技術,在改革開放四十年的節點上終于實現了“市場換技術”的夙愿。

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??????? 重塑SUV新格局 華晨中華V7成就自主“黑馬”

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??????? 在《年輕的公爵》一書里,作者本杰明·迪斯雷利認為“黑馬”必備的三個特點是:實力超眾、卓爾不群;桀驁不馴,特立獨行;意外獲勝、改變格局。由此可見,成為“黑馬”,須得有強烈的奪冠意愿,獨特的性格和超常的競爭實力。而縱觀目前的自主SUV市場,華晨中華V7不僅具備“黑馬”的全部素質,而且可以預見的是,它的到來為自主品牌向上突破探索了更多可能,說是創領造車風潮亦不為過。

??????? 一段國粹京劇選段可以啟發一次沉淀思考,一出劇場音樂可以撩起一段夢想往事。當我們讀懂了華晨中華的光陰故事,才明白他們眼中的汽車未來。2018年6月29日,因搭載寶馬技術動力未上先紅的功夫座駕——華晨中華V7在北京宏昌竣體育公園舉行了上市發布會,來自全國400家汽車媒體見證了這一重要時刻。發布會現場中國傳統藝術國粹京劇與西方歌劇同臺競技,將東西方文化交融的精髓展現得淋漓盡致。執掌華晨13年的董事長祁玉民帶著國際化的研發陣容齊齊亮相,在致辭中,這位執掌華晨帥印已12年之久的掌門人回憶起多年前在長城腳下許下的愿望——打造中國高端自主品牌汽車,而今華晨中華V7來了,與其說它是一輛車,卻更像是在祁玉民帶領下的華晨夢,現在他們的夢想成真了。

??????? 無論是格調規模,華晨汽車此次發布會都向外界釋放新的信號:華晨中華V7是一個分水嶺,自此華晨中華將迎來新時代,以它為首發起的品質革命將重塑品牌新格局。在致辭中,祁玉民不無深意的說道:“華晨汽車堅持自主創新,對標國際先進水平,在中國制造的這場品質革命中,努力走出一條質量發展型道路。”遇強則強,華晨中華重新梳理品牌邏輯,將目光瞄準國際市場,以更高標準倒逼品質升級,這一點也正在華晨中華V7上得到印證。

??????? 長期以來,中國汽車工業深處全球價值鏈中低端的困局,缺乏核心技術、產品品質低下、欠缺服務精神,消費者對自主品牌缺乏信任、好感度低,這成為制約自主品牌向上突破的天花板。如何抓住中國制造2025的全球機會,融入世界汽車強國格局,就成為中國汽車發展的當務之急。中國要造自己的寶馬,這是幾代中國汽車人的夢想,更是對中國汽車真功夫的真正考驗。而率先發起品質革命的華晨汽車,無疑就是那個將夢想照進現實的自主之光,祁玉民正是高舉火炬探索前行的領路人。

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??????? 對標國際水平 品質革命需要真功夫

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??????? 華晨中華品牌以塑造具有國際競爭力的品牌為目標,矢志不渝的打造高品質精品車。對于從華晨中華V7開始的品質革命,華晨汽車集團董事長祁玉民曾給出了八個字“品質是根,技術是本”,并公開表示華晨集團要在品質上不斷打磨,向質量發展型企業轉變。

??????? 在與寶馬精誠合作的十五年中,華晨集團堅持“向大師學習、與巨人同行”。在品質提升方面華晨集團導入寶馬的先進管理理念和管理方法,在業內首創了產品經理制度和首席質量官制度,聘請了在寶馬工作近40年的高爾曼先生為華晨首席質量官,建立貫穿產品質量全過程的PPQ1-10(Product & Process Quality:產品及過程、質量)質量保障體系,努力實現速度發展型向質量發展型的轉變。華晨中華V7正是在這樣的管理平臺和管理理念中應運而生的全新產品,不僅在智能化及動力系統上得到了寶馬團隊的大力支持,在品質管理上也充分導入了寶馬質量標準體系、寶馬“零缺陷”管理、寶馬VPS生產增值系統等,產品品質得到了寶馬專家的認可,在實際生產過程中實現了與寶馬沖壓件共線生產。

??????? 品牌不是一朝一夕能打造的,需要有完善的制造體系和產品標準來支撐。華晨中華PPQ1-10質量保障體系的設定正是基于全方位的質量管理功能評估,根據評估結果,針對質量管理中的弱項,確定項目內容,保證項目設定有據可依,有的放矢。這個體系覆蓋了質量管理的所有要素,涉及流程鏈中從研發、制造、供應商質量管理及售后質量等的所有職能,不僅涵蓋產品質量,而且重點關注過程質量,強調產品質量是過程質量的輸出結果,體現了全流程鏈、過程與結果的系統性管理。體系以現代化的信息化系統為支撐,將各職能之間的信息以信息化系統作為傳遞媒介,使得各業務間的信息傳遞更順暢、更快捷。同時,實現問題發現、分配、解決和跟蹤各項職能,促進質量問題按照PDCA的循環,不斷被解決并實現問題管理的系統存檔和經驗分享,促進質量的持續提升。

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??????? 掌握核心技術 加速新“四化”劍指高端

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??????? 在祁玉民看來,核心技術對打造中國寶馬來說至關重要,為了獲得發動機核心技術,祁玉民在經過兩年多異常艱難的談判與博弈后,終于在2012年12月與寶馬正式簽署合作協議。寶馬授權華晨生產其N20 及王子系列1.2T、1.6T、1.8T四款符合歐六排放標準的世界先進發動機技,華晨集團掌握了核心技術并完成了整個發動機序列的布局。

??????? 夢想的腳步永不停歇,有了核心技術,“四化問題”如何解決?祁玉民依舊向寶馬這位大師取經。在智能化打造上,華晨集團聯手寶馬及麥格納共同開發了全新模塊化平臺——M8X模塊化平臺,為傳統工業技術帶來智能化升級。

??????? M8X模塊化平臺汲取寶馬ACES戰略精髓,具有原生寶馬技術、寶馬智能制造、安全標準與寶馬同級、自動化、互聯化、電動化、共享化等七大特點和優勢。該平臺以德國工業4.0為標準,充分應用“互聯網+”的先進研發技術,使其具備擴展衍生系列化中高端戰略車型能力。

??????? 據參與該平臺研發的麥格納專家Karl Lackner在現場介紹,以M8X模塊化平臺為依托,誕生于該平臺的車型將集寶馬動力、新能源、智能制造、車聯網、自動駕駛等優勢于一身,將最智能的駕駛體驗帶入現實。未來華晨中華將基于M8X模塊化平臺開發出轎車、SUV、MPV等不同級別和功能的車型。M8X模塊化平臺衍生車型,將采用寶馬新一代王子渦輪增壓直噴發動機和德國格特拉克濕式7速雙離合自動變速器。同時,據寶馬王子系列發動機之父Ralf Schulze介紹,寶馬原裝新一代控制系統、寶馬專利CVVL技術、OVERBOOST技術等技術也將出現在該平臺車型上。此外,該平臺全新標配的啟停和制動能量回收技術,油耗可滿足2020年四階段油耗目標,可以說與寶馬“高效動力”戰略有異曲同工之妙。

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??????? 發力售后服務 締造第三核心競爭力

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??????? 高品質的售后服務是華晨中華差異化的重要體現之一,它與品牌和獨特魅力的產品共同構成了華晨中華的三大核心競爭力。經過與寶馬十五年的精誠合作,華晨中華沉淀技術,升級品質,建立了以用戶為中心、以市場為導向的發展戰略,秉承著“因需而生,創新而行”的理念,打造服務品牌——華晨之家,并以貼心、放心、隨心的“三心”的理念關懷車主,承諾服務品質。華晨中華V7更是將豪華車尊崇服務理念融入細節之中,成就自主品牌服務典范。

??????? 為了提升購車體驗,華晨中華優化產品價值,以善解人意之心,做用戶所想之事,將 “以車為本”的被動式維修保養,升級為“以人為本”的主動式貼心關懷。華晨中華品牌為華晨中華V7定制專屬服務套餐,革命性推出的終身質保服務、終身免費道路救援、終身免費數據流量三大震撼承諾,對標豪華品牌、直擊消費痛點,為中國消費者提供行業最高標準的無憂購車、無憂用車的超值服務,顛覆出行體驗!

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??????? 除此之外,華晨中華還將為車主配備專屬服務顧問,隨時提供售后服務幫助;星級救援,無論何時何地需要救援服務,只需致電客戶服務熱線即會第一時間獲得幫助;除此之外,華晨之家還為車主推出關愛代步用車服務,承諾車輛在72小時內無法修復的,將由華晨之家為用戶提供免費代步車輛,確保用戶出行無憂。無論何時何地,車主只需一個電話,“華晨之家”將如同一部高速運轉的機器,把貼心服務以最快的速度帶到車主身邊。不僅如此,隨著售后服務網絡的擴展,華晨中華將一如既往的給予授權經銷商業務的大力支持,促成經銷商與客戶間更緊密的關系,將進一步提升客戶滿意度,建立更好的客戶忠誠度,通過售后服務的帶動,進一步提升華晨中華在市場上的競爭力。

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??????? 民族的品牌,國際的品質。這一直以來都是華晨中華的汽車夢想,本次華晨中華V7的到來將全速推進這個曾在中國汽車發展史上創造無數輝煌的品牌的國際化進程。當領克哈弗們還在包裝營銷概念,華晨中華已經真正掌握世界最尖端的汽車技術為我所用,為自主品牌的可持續發展探索了另一條成功路徑。

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